淄博偉恒閥門(mén)有限公司10月29日訊：煤氣管道中的閥門(mén)一般要求閥門(mén)口徑大、輸出力矩大、可靠性高、控制靈敏度高等，這樣才能確保裝置安全、平穩、長(cháng)周期運行，并盡可能多回收能量。如今閥門(mén)市場(chǎng)隨著(zhù)催化裂化能量回收技術(shù)的發(fā)展及催化裂化裝置處理量增大，對配套專(zhuān)用調節蝶閥的性能要求鑄件提高。而國外高溫蝶閥發(fā)展早、品種多。國內卻起步較晚，經(jīng)過(guò)試制、改進(jìn)等不斷發(fā)展，國內的高溫蝶閥制造廠(chǎng)家，它們制造的高溫蝶閥的性能指標都達到了較高水平。國內外設計的高溫蝶閥，主要驅動(dòng)形式為氣動(dòng)和電液形式，目前發(fā)展的方向是電液高溫蝶閥，氣動(dòng)高溫蝶閥正在逐步退出使用領(lǐng)域，當前在用的已經(jīng)很少。

目前，國內設計制造的高溫蝶閥仍多為臺階式密封結構。近幾年，主要針對相繼發(fā)生的幾次機組超速而引起嚴重損壞的事故，在提高煙機入口高溫蝶閥的響應速度、快速切斷以及確保長(cháng)周期運行可靠性方面，在閥體結構方面做了一些改進(jìn)和提高工作。

a.閥桿與蝶板輪轂之間增設了堆焊硬質(zhì)合金的耐磨襯套，保護外露與閥座圈與蝶板間的閥桿，使其免受高速氣流的沖蝕。

b.閥桿兩端支承軸改用耐高溫的硅化石墨滑動(dòng)軸承，克服了原滾動(dòng)軸承因受高溫或銹蝕影響而易造成閥桿卡阻的弊病。

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